RTO
Expo Brusel 1958

Škoda 706 RTO de Lux a Bruselský sen

Letos je to právě 50 let, co se začaly sériově vyrábět autobusy typu R(ámový)T(rambusový)O(sobní). Jejich výroba trvala dvanáct let a vzniklo téměř patnáct tisíc autobusů. Letošní rok je také 50. výročím slavné výstavy EXPO 58 v belgickém Bruselu. Ptáte se, co to má společného?

Inovátorský designér Otakar Diblík navrhl právě pro Expo 58 luxusní verzi tohoto autobusu - Škoda 706 RTO de Lux, lidově řečený „Bruselák“.

Vytvořil maximálně prosklenou karoserii s determálními skly - vyjímečná je plocha skel na střeše, navrhl celý interiér včetně nových sklápěcích sedadel a dezénu jejich potahových látek. Autobus byl vybaven rozhlasovým přijímačem, televizí, magnetofonem, ledničkou, dřezem i vařičem. Na tu dobu opravdu "superluxusní" autobus pro 24 sedících cestujících měl být nasazen po Expu na dálkovou linku z Prahy do Moskvy - k tomu nikdy nedošlo.

Pokud tedy chcete zažít ojedinělou atmosféru okolo Expa 58 a mimo RTO si připomenout celou tuto dobu, určitě navštivte pražskou výstavu Bruselský sen – Československá účast na Světové výstavě Expo 58 v Bruselu a životní styl 1. poloviny 60. let.

Výstava Bruselský sen je koncipovaná jako divácky přitažlivá sonda do kultury přelomového období na hranici „temna“ 50. let a „zlatých šedesátých“. Projekt, který vznikl ve spolupráci s předními českými sbírkovými institucemi, veřejnosti představuje Expo 58 nejen jako významnou společenskou křižovatku a historický mezník světové poválečné historie, ale také jako synonymum legendárního československého úspěchu završeného celou řadou ocenění a absolutním vítězstvím československého pavilonu na světové výstavě. Expo 58 lze chápat i jako otevření dveří novému životnímu stylu, s nímž návštěvníky seznamuje druhá část výstavy. Pestrý a atraktivní výběr exponátů zejména z oblasti užitého umění přibližuje designovou vlnu v současnosti opět aktuálního „bruselského stylu“, atmosféru počátku 60. let a vznikající populární kultury.
Zajímavosti2. červenec 2008, Jaroslav Horák