Důkazem je zkrácení intervalů na lince 186, spojující Holešovice, Prosek, Letňany, Kbely a Satalice s oblastí Černého Mostu. Na této stále vytíženější lince zkracujeme intervaly jak ve špičkách (cca o třetinu), tak v mimošpičkových obdobích i o víkendech, kdy bude tato linka nabízet dvakrát více spojů než dosud. Díky tomu bude možné zrušit souběžnou linku 210, kterou ve zbytku její trasy do Čakovic a Miškovic nahradí linky 134, 151 a 195.
Právě páteřní linka 195, jedoucí ze Zahradního Města, je další linkou, jejíž význam vzroste. Tato linka bude z Letňan prodloužena do Čakovic a ukončena v zastávce Sídliště Čakovice. Tím budeme moci zrušit linku 233 a obyvatelé nového čakovického sídliště budou moci využívat přímého spojení nejen k lince C metra, ale například k nádraží Libeň či do Prahy 10. Navíc díky prodloužení linky 195 bude pro Čakovice obnoveno přímé spojení se stanicí metra B Vysočanská, což byla největší připomínka cestujících. V souvislosti se zrušením linky 210 bude jako náhrada změněna trasa linky 134, která pojede nově ve směru od Vysočan do Miškovic. Chybějící spojení Čakovic s poliklinikou na Proseku nahradí prodloužená linka 151 vedená v trase Českomoravská – Madlina – Poliklinika Prosek – Tupolevova – Čakovice.
Úprav se dočkají i obyvatelé Starých Letňan, kde budou krátké spoje linky 110 vedené v trase Letňany – Avia Letňany nahrazeny linkou 134, která pojede nově každý den v trase Českomoravská – Miškovice, přičemž ve špičkách pracovních dnů zůstane zachována část spojů do oblasti Vršovic. Tímto získají i cestující ze Starých Letňan přímé spojení s oblastí Vysočan a navíc bude zkrácen souhrnný interval v mimošpičkových obdobích v úseku Letňany – Avia Letňany. Spoje linky 166, které dosud končily u obchodního centra Čakovice, budou zkráceny do zastávky Avia Letňany.
Zcela nově bude řešena obsluha Přezletic, které leží těsně za hranicemi Prahy. Minimálně využívanou linku 386 zrušíme a její výkony převedeme na vytíženou linku 302, na které budeme moci výrazně zkrátit intervaly a rozšířit její provoz i na víkendy a zajistit tak kvalitní spojení s novou stanicí metra C v Letňanech. Ve špičkách bude jezdit linka 302 každých 20 minut, v pracovní dny dopoledne po 30 minutách a v ostatních obdobích pojede každou hodinu. Linka nově pojede přes Ctěnice a nové sídliště Nouzov, které tak dostane častější spojení se stanicí metra Letňany. Díky krátkým intervalům linky 302 budeme moci zrušit souběžnou linku 280.
V oblasti Severního Města dojde také k rozšíření provozu nočních autobusových linek. Linka 509 bude nahrazena prodlouženou linkou 511 s intervalem 30 minut provozovanou v kloubových vozech. Linky 513 a 603 budou vedeny v nové trase z Palmovky přes Prosek, Staré Letňany, Kbely a Satalice do Vinoře, linka 603 bude pokračovat dále po své pravidelné trase do Brandýsa n.L.-Staré Boleslavi. Satalice a Vinoř se tak v noci dočkají pravidelného a celotýdenního intervalu 60 minut.
Úpravy linkového vedení vycházejí z prvotních průzkumů, prováděných v květnu a červnu. „Situaci v této oblasti budeme i nadále pečlivě sledovat a celá oblast bude navíc prověřena komplexním přepravním průzkumem, tedy v dostatečné lhůtě pro to, abychom mohli všechny provedené změny celkově vyhodnotit“, říká Petr Ježdík, vedoucí oddělení sledování kvality služby ROPID.
Tisková informace ROPID
Vyhodnocení dopravy po prodloužení metra
Organizace ROPID provedla první vyhodnocení provozu po úpravách linkového vedení v souvislosti s květnovým prodloužením metra do Letňan a od zahájení nového školního roku připravujeme úpravy jízdních řádů v severovýchodní části Prahy. „Na základě dílčího vyhodnocení operativních průzkumů jsme po dohodě s jednotlivými městskými částmi přijali několik opatření, která řeší nejvýznamnější připomínky občanů. Zásadní informací je pro nás rostoucí obliba páteřních autobusových linek, které jezdí v krátkých intervalech a v atraktivních trasách. Proto jsme se rozhodli jejich význam v této oblasti dále zvýšit“, vysvětluje Martin Jareš, vedoucí odboru plánování ROPID.







