Daimler získává novou velkou zakázku na 100 městských autobusů Mercedes-Benz pro Istanbul
Turecký dopravní podnik Istanbul Elektrik Tramvay ve Tünel Isletmeleri (IETT) a EvoBus GmbH, dceřiná společnost Daimler, nově podepsaly smlouvu o dodávce 100 autobusů Mercedes-Benz CapaCity pro město Istanbul. Již v polovině minulého roku objednala IETT prvních 50 kusů městských autobusů CapaCity, dalších 100 autobusů následovalo v roce 2008. S nyní objednávanými vozidly se vozový park rozroste na 250 autobusů Mercedes-Benz CapaCity provozovaných v systému BRT. Dalších 500 autobusů Mercedes-Benz značky Citaro a kloubových autobusů Citaro je provozováno v městské dopravě v oblasti Bosporu.
Velkoprostorové autobusy Mercedes-Benz CapaCity ze závodu v Mannheimu jezdí na trase, která vede z městské části Avcilar do
centra Istanbulu. Koncept BRT zahájený v roce 2007 přijali cestující tak dobře, že byla linka z původních 17 kilometrů prodloužena na dnešních 29 kilometrů. Nasazení autobusů Mercedes-Benz CapaCity řadě cestujících podstatně zkrátilo každodenní dobu jízdy a přineslo s sebou také citelné odlehčení pro městskou dopravu. Cesta, která dříve trvala 1,5 hodiny, se dnes zkrátila na 40 minut. Pomocí systému BRT se dnes přepraví denně 530 000 osob, což znamená o 70 000 až 80 000 méně individuálních jízd v husté dopravě turecké metropole. V současnosti se pracuje na prodloužení linky BRT přes Bospor až na
asijskou stranu města. „Nároky metropole jako je Istanbul ohledně mobility jsou obrovské. Pouze optimální kombinací infrastruktury a vozového parku je možné zaručit maximální provozní výkony, což se již dnes ukazuje v tamním projektu BRT“, říká Holger Suffel, Daimler Buses Vice Prezident Sales, Service & Parts, a dodává: „Proto nás těší, že se společnost IETT znovu rozhodla pro nás a v budoucnosti bude na ulicích Instanbulu jezdit 250 autobusů Mercedes-Benz CapaCity. Jako velkoprostorové vozidlo, které není vázáno na koleje, kombinuje CapaCity přednosti autobusu, jako jsou velká flexibilita a vysoká úspornost, s vlastnostmi blízkými tramvaji. Díky efektivnímu řešení z hlediska nákladů, vysoké přepravní kapacitě až 193 cestujících a nízkým nákladům na infrastrukturu se nabízí jako ideální součást nových dopravních systémů BRT.









