V zájezdové sezóně 2009 bude nové Travego exkluzivně zastupovat „sny o cestování ve žluté barvě“ německého autoklubu ADAC. Poprvé se tak v autobuse značky Mercedes-Benz využívá systém Active Brake Assist. U těžkých nákladních vozidel Mercedes-Benz byl tento vynikající bezpečnostní systém zaveden v roce 2006 a ADAC mu udělil ocenění „žlutý anděl“. Aktivní bezpečnostní systém známý jako asistent nouzového brzdění zavádí při akutním nebezpečí najetí zezadu na pomaleji jedoucí vozidlo po odstupňovaných výstražných upozorněních plné brzdění, pokud řidič sám nereaguje. „Při výběru vozidla byla naší nejvyšší prioritou bezpečnost“, prozradil Tobias Glauch. „V roce 2004 jsme byli klubem ADAC vybráni jako nejlepší firma v oblasti zájezdové autobusové dopravy ve spolkové zemi Nordrhein-Westfalen a tuto pozici chceme obhájit i v oblasti bezpečnosti.“ Nový systém Active Brake Assist aktivně pomáhá zabraňovat nehodám způsobeným najetím zezadu
Active Brake Assist pracuje na principu tempomatu s regulací odstupu vozidel (ART). Využívá radarový senzor ART, který je pomocí svých tří radarových kuželů schopen v rámci definovaného prostoru rozpoznat překážky jedoucí před autobusem. Průběžně Datum: 6. února 2009probíhá snímání a vyhodnocování relativní rychlosti a vzdálenosti od vozidla jedoucího Strana 2 před autobusem. Hrozí-li v případě setrvání dopravní situace nehoda, přichází na řadu odstupňovaný koncept varování, pak následuje plné brzdění. Nejprve je řidič na palubní desce varován rozsvícením červeného trojúhelníku s obrysem vozidla, dále i akusticky zesilujícím se tónem. Při zostření akutního nebezpečí kolize, pokud řidič nereaguje, následuje částečné brzdění. Technika přitom prostřednictvím jemného nástupu brzdné síly bere ohled na cestující na palubě. Pokud řidič nadále nereaguje, provede systém v posledním kroku samostatně zabrzdění plnou silou. Když se autobus po nouzovém brzdění zcela zastaví, aktivují se automaticky varovné blikače. ABA tak aktivně pomáhá zabránit nehodám způsobeným najetím do vozidla před sebou a může zachránit lidské životy. Komfort nejnovější generace
V zájezdové sezóně 2009 bude nové Travego exkluzivně zastupovat „sny o cestování ve žluté barvě“ německého autoklubu ADAC. Proto má výrazně žlutě polepený třínápravový autobus na obou stranách velký nápis ADAC. S délkou 13,99 metrů a 4-hvězdičkovým uspořádáním sedadel (1/52) s čalouněním Softline, kuchyňkou, ledničkou, toaletou a střešní klimatizací s výkonem 35 kW je jeho budoucí využití zřejmé. Cestující očekávají velké zájezdy autobusem, a to po celé Evropě. Nová generace Travega svým komfortem přímo oslňuje. Použity zde jsou velké monitory s 19-palcovou úhlopříčkou, které umožňují příjemné sledování filmů a TV-programů ze všech míst. Kromě toho byly nově upraveny strop a vnitřní odkládací prostory pro cestující. Bezpečnost má přednost
Mercedes-Benz sleduje vizi jízdy bez nehod. Při jejím uskutečňování představuje integrální koncept bezpečnosti zásadní přínos. Od bezpečnosti při jízdě, přes bezpečnost v rizikových situacích, ochranu v případě nehody až po minimalizaci důsledků nehody - tento koncept pokrývá všechny fáze bezpečnosti v oblasti automobilismu. To, že tento „žlutý anděl“ důsledně inovuje svou filozofii bezpečnosti, dokazuje řada bezpečnostních prvků, s nimiž nová generace vyjíždí. Kromě systému Active Brake Assist je autobus sériově vybaven pasivním bezpečnostním systémemFront Collision Guard (FCG) jako efektivní ochranou řidiče a spolujezdce při čelním Strana 3 nárazu. FCG se skládá z komplexního bezpečnostního systému. Začíná to u příčného profilu, který ve smyslu partnerské ochrany vytváří ochranu proti podjetí a tím zabraňuje například podjetí osobního vozidla. Za tímto profilem je uspořádána struktura z crash prvků, které v případě nárazu cíleně odvádějí energii. Při těžkém čelním nárazu se tak díky FCG zvětšuje prostor pro přežití o cenné centimetry. Řada dalších detailů zvyšuje příkladnou bezpečnostní úroveň, například nové aktivní světlomety a dešťový / světelný senzor. Společnost Glauch Reisen patří k těm nejlepším
Firma Glauch, která byla založena před 50 lety, získala v roce 2004 v rámci testu autoklubu ADAC ocenění a titulem „Nejlepší firma v oblasti zájezdové autobusové dopravy ve spolkové zemi Nordrhein-Westfalen“. I přes tuto poctu pokračoval podnik z města Viersen dále v budování své filozofie bezpečnosti a kvality. Ve vozovém parku, který zahrnuje 25 vozidel, není dnes žádný starší čtyř let. Každé tři měsíce nechává firma Glauch u TÜV nebo Dekra provést technickou zkoušku. Avšak vedle specifických bezpečnostních aspektů autobusů klade firma Glauch velký důraz rovněž na dobré a nepřetržité vzdělávání svých řidičů. Patří sem pravidelná praktická školení stejně jako přísné dodržování doby řízení. S luxusním zájezdovým autobusem Travego se speciálním designem ADAC pořádá společnost Glauch exkluzivní cesty po celé Evropě.