Poslední autokar Iliade

V rámci obnovy výrobkových řad společnosti Irisbus Iveco skončil v prosinci loňského roku svou kariéru meziměstský autobus Ares – 2 605 vozidel této značky vyjelo z výrobní linky v Annonay (ve verzi 12 m a 12,8 m) a 301 vozidel opustilo závod ve Vysokém Mýtě (zejména ve verzích 15 m a 10,6 m). Kromě ukončení výroby legendární řady 900 ve Vysokém Mýtě byl 31. ledna 2007 slavnostně předán poslední autokar Iliade, vyráběný ve francouzském závodě v Annonay. Poslední autokar Iliade v provedení RTX převzal pan Michel Lerat, ředitel společnosti CAT v Saint-Brieuc, hlavním městě bretaňského departmentu Côtes-d’Armor. Koncem roku 1983 vznikl nový vůz pod názvem FR1, který je známý jako Iliade a který ve své době představoval obnovu francouzského zájezdového autokaru. Se zrodem tohoto autokaru byly zavedeny nové výrobní techniky, k nimž kromě jiného patřila kataforéza zaručující účinnou protikorozní ochranu (v oblasti autokarů byla první v Evropě). Tento autokar se dokázal úspěšně prosadit na většině evropských trhů zásluhou zcela nového designu, velkého komfortu pro cestující, skvělé stabilitě vozu na silnici a vysokého stupně bezpečnosti. Oceněním jeho vynikajících parametrů byl i prestižní titul "Autokar roku 1991" pro vůz FR1 GT5X. Po 22 letech výroby a 10 000 dodaných vozů přenechává Iliade své místo zájezdovému autobusu Evadys H, který byl představen na MIT International 2006 v Paříži, stejně jako dalšímu novému vozu pro dálkovou turistiku, který bude odhalen na výstavě Busworld v Kortrijku v říjnu tohoto roku.