Hartmut Schick, ředitel Daimler Buses: „Z obou velkých nizozemských zakázek máme velikou radost. Ukazuje to, že s našimi kvalitativně plnohodnotnými a k životnímu prostředí šetrnými autobusy jsmeúspěšní i v hospodářsky náročných časech. Takto můžeme naše evropské autobusové výrobní závody plně vytížit až do konce roku.“

Pro oba zákazníky vyrobí Daimler Buses městské a linkové autobusy značky Mercedes-Benz. Qbuzz objednal městské autobusy typu Citaro LE a Citaro jako sólová a kloubová vozidla nízkopodlažního provedení. Citara LE a Citara jsou 12-metrová vozidla, kloubová nízkopodlažní Citara mají délku 18 metrů. Cestujícím nabízí až 53 míst k sezení. Hospodárné a nízkoemisní autobusy jezdí s progresivní dieselovou technologií SCR Mercedes-Benz BlueTec a vyhovují normě pro výfukové plyny Euro 5, resp. EEV (Enhanced Environmentally Friendly Vehicle). Kromě toho Qbuzz objednal linkové autobusy Integro, které jsou při své délce 12 metrů vždy vybaveny 47 místy k sezení. Příznivé provozní náklady, dlouhá životnost vozidla a jeho komponentů, vysoké standardy kvality a flexibilní možnost nasazení, to vše činí s autobusů Mercedes-Benz Integro pro autobusové dopravce atraktivní a ekonomické řešení. Financování celkové zakázky probíhá prostřednictvím společnosti Daimler Financial Services Niederlande, pro opravy a údržbu vozidel je způsobilý Service Partner Wensink.

Také na šetrnost k životnímu prostředí sází zákazník Connexxion se 75 městskými autobusy Mercedes-Benz Citaro CNG s pohonem na zemní plyn. Pro existující zakázku bude Daimler Buses dodávat Citaro CNG ve dvou variantách: jako sólové vozidlo o délce 12 metrů a jako kloubové vozidlo dlouhé 18 metrů. Motor sólového vozidla má výkon 185 kW (252 k), kloubová vozidla jsou vybavena pohonem o výkonu 240 kW (326 k). Zákazník objednal 69 sólových vozidel a 6 kloubových. Dohromady 75 vozidel produkuje mimořádně málo škodlivých látek a rovněž vyhovuje normě EEV. Do dnešního dne je u zákazníků nasazeno celkem přes 1 200 autobusů Mercedes-Benz Citaro CNG.