„Autobus jsme testovali v reakci na požadavky a vize Královehradeckého kraje a jeho připravované plány v rámci integrace dopravní obslužnosti v kraji,“ říká Dagmar Málková, obchodní ředitel Veolia Transport Východní Čechy. „Spotřeba nafty je u SOR CN 8,5 oproti klasickému střednímu autobusu Karosa typové řady 7 nižší o 7 až 9 litrů na sto kilometrů,“ dodala.
VT VČ i cestující byli s autobusem spokojeni. Na základě celkového vyhodnocení testování by mohl dopravce zakoupit v příštím roce dvě až tři vozidla.
„Pokud bude provoz tohoto autobusu vyhodnocen a osvědčí se, naším záměrem je přizpůsobit investice v roce 2010 tak, abychom mohli rozšířit a zároveň omladit náš vozový park o dva až tři autobusy,“ upřesňuje Málková.
Technické parametry autobusu SOR CN 8,5:
délka 8400 mm
šířka 2 550 mm
výška 2950 mm
6 stupňová mechanická převodovka
provozní hmotnost 7100 kg
největší technicky přípustná hmotnost 11990 kg
vozidlo splňuje emisní normu EURO 4
počet míst celkem 57+1
počet míst k sezení 25+1
počet míst k stání 32
Společnost VT VČ provozuje celkem 318 autobusů na 253 linkách, zaměstnává 439 lidí, z toho 386 řidičů. Loni firma přepravila 15 195 tisíc osob.
Veolia Transport Východní Čechy testovala nejkratší autobus SOR
Společnost Veolia Transport Východní Čechy testovala ve dnech 22. - 27. října 2009 nejkratší autobus českého výrobce SOR CN 8,5. Testování probíhalo na několika méně vytížených meziměstských linkách na Chlumecku a Bydžovsku, při kterých autobus najezdil přes tisíc kilometrů. Nejkratší autobus z produkce firmy SOR byl vyvinut na základě poptávky dopravců, je meziměstský a v přední části, pro komfortnější nástup a výstup cestujících, nízkopodlažní. Vozidlo umožňuje i nástup a přepravu osob se sníženou pohyblivostí (plošina pro invalidy) a rodičů s kočárky.









