V oblasti dopravy pracujete již řadu let - jak jste se k oboru dostal? Co vás na autobusové dopravě nejvíce přitahuje?

Myslím že tak, jako většina malých kluků, kteří běhali po bytě kolem dokola a hráli si na nákladní auto, možná autobus. Později se tato „úchylka“ jaksi prohloubila a většinou to „odnášela“ židle od piána, která sloužila coby volant. Dalo by se říci, že dětská hra se stala skutečností. Autobusová doprava je v podstatě práce s lidmi, mimo vlastního řízení, vůně dálek, nových míst a poznání i nových setkání… Ano, to je asi to, co mě na této profesi přitahuje nejvíce.


Jaký je Váš osobní vztah k autobusům? Jak vidíte současnou pozici autobusové dopravy v naší zemi?

Autobusy jsou obecně velmi dokonalé technické stroje, které zasluhují obdiv i respekt. Ty současné se svým designem přibližují strojům daleké budoucnosti a tedy asi nejenom svým designem, ale i technikou. Škoda jen, že jsou ještě poměrně daleko za finančním bezdotačním horizontem. Nicméně je vidět, že vozový park se všeobecně velmi zlepšuje a i komfort pro cestující je na vysoké úrovni. Těší mě však, že řidič je ten, kdo je schopen tyto stroje ovládat.


Jak byste ve stručnosti představil vaši společnost?

Firmu jsme založili roku 1994 a naše vozy brázdí české i evropské silnice šestnáctým rokem. Za tuto dobu jsme se podívali do různých koutů světa. Od Řecka přes Albánii, Ukrajinu, Finsko, Španělsko, Maroko, třeba po Sicílii. Z každého navštíveného místa jsme si přivezli spoustu zážitků, ale hlavně zkušeností, které naši klienti každoročně oceňují. Disponujeme autobusy a minibusy, abychom vyhověli jejich požadavkům. Během této doby pravidelně obnovujeme vozový park, tak, abychom zvyšovali kvalitu nabízených služeb. Náš nový přírůstek v kategorii minibusů je Mercedes Sprinter v luxusní výbavě kožených sedadel a interiéru, dvojité klimatizace, DVD a LCD monitoru. Nechybějí koberce a velká, stále doplněná lednice.


Kromě autobusové dopravy připravujete i nejrůznější programy pro skupiny a firmy. Jaké konkrétní nabízíte? Co vás inspirovalo k takovému spojení?

Dnes již, myslím, samotná přeprava nestačí a je potřeba klientům nabídnout i něco navíc. Naše vlast skýtá neuvěřitelně krásná zákoutí a scenérie, jedinečnou architekturu a památky všeobecně. Připravujeme programy pro dětské a firemní kolektivy, pro kluby seniorů. Zajišťujeme ubytování, průvodce i vlastní program na přání našich i zahraničních klientů. Snažíme se naše znalosti předat klientům, předat to, co sami známe. Je logické, že spojení dopravy, výletů a práce s lidmi je naším koníčkem, a tak je spojení nasnadě. Nutno však podotknout, že pokud si klient objedná dopravu se svým programem, jsme bytostně loajální a stáváme se „pouhými“ dopravci.


Jak vaši firmu zasáhla hospodářská recese?

Je jasné, že současná doba nutí všechny subjekty šetřit, zvedají se náklady na vlastní provoz, zvyšují se poplatky. To vše se nutně musí odrazit ve službách, do kterých autobusová doprava rozhodně patří. Nicméně, snažíme na trhu zakázek uspět…. Nemůžeme si připustit a ani dopustit, abychom práci neměli. . .


Čím je pro vás řidič s velkým Ř?

Služba řidiče není jenom „kroutit“ volantem. Úspěch například celého výletu závisí na několika faktorech, jak my říkáme, na čtyřech „K“. Kvalitní průvodce, kvalitní program, kvalitní autobus, ale hlavně také - a to na stejné lince s průvodcem – kvalitní řidič! Pokud některá z těchto složek není ve správném poměru, výlet se nemusí zdařit... Tím jsem chtěl naznačit, že najít po všech stránkách kvalitního řidiče je důležité a někdy také velmi těžké, což mi jistě potvrdí majitelé dopravních firem. Kvalitní řidič je pro firmu výhrou.


Co byste popřál našim čtenářům do roku 2010?

Do roku 2010 bych rád popřál čtenářům množství bezpečně ujetých kilometrů bez jakýchkoli starostí a problémů, majitelům dopravních firem nové klienty a minimální náklady, protože jak říká jeden z našich dlouholetých klientů: „Co vy nám, to my vám a ještě dvakrát tolik!“ a novinám více čtenářů - zkrátka, aby se v letošním roce všem dařilo.