O rok později jsme už pro potřeby TRADO-BUS, s. r. o. natáčeli propagační snímek „Linka Třebíčska“, kde se k Vlastimilovi Svobodovi přidal další z řidičů – Jan Binder a záběry do snímku byly obohaceny o linku 790200 mezi Moravskými Budějovicemi a Prahou. Autobusy značky Karosa byly vystřídány autobusy Mercedes Benz.

Ve stejném roce vzniká i snímek „Linka Karosy“, který byl natočen ve Vysokém Mýtě a diváci se mohou podívat přímo do výrobní haly, kde se ještě tehdy vyráběly autobusy tzv. devítkové řady. Vše je doprovázeno komentářem Ing. Radomila Novotného, pracovníka společnosti.

O rok později se pouštíme do náročného projektu autobusového seriálu „Dopravní podnik“ opět ve spolupráci s TRADO-BUS, s. r. o. V seriálu se vyjma řidičů-herců objevují i řidiči skuteční.

Důležitou událostí je mediální partnerství skupiny Veselý FILM pro evropskou výstavu autobusů a autobusové dopravy Coach Progress, kterému jsme vytvořili záznam výstavy v roce 2006 a 2007, kdy se konal prozatím poslední ročník této výstavy. Rok 2007 byl rokem pro autobusové snímky velmi plodným, vznikl záznam rozloučení s autobusem Ikarus v Táboře pod názvem „Konec Ikarusů v Čechách“, ve výrobní hale autobusů v Třebíči vzniká snímek „TEDOM BUS: Výroba Třebíč“ a jsou vytvořeny i záznamy dnů otevřených dveří u společnosti PROBO-TRANS, s. r. o. Králův Dvůr a Dopravní podnik města Brna, a. s. ve vozovně Komín.

Z důvodu malého zájmu o tyto autobusové snímky typu dokumentárního bylo jejich natáčení pozastaveno a právě před Vánocemi 2009 jsme se k činnosti vrátili natočením autobusové grotesky „Klasik“, která se Vám, doufáme, bude líbit.

V roce 2010 se můžete těšit na další autobusové snímky...