ISUZU CITIMARK je další z nové generace středně velkých autobusů určených pro hromadnou příměstskou a městskou dopravu. Nový autobus se výrazně liší od původních modelů Turquoise technickým uspořádáním a nezaměnitelným designem. Důležité však je, že návrh konstrukce je koncipován od počátku pro účely autobusu městského typu. Osvědčený čtyřválcový motor ISUZU 4HK1E5S se nachází již v zadní části, tím došlo k zásadnímu snížení podlahy v celé délce autobusu a ve střední části vznikla prostorná nízkopodlažní plošina přístupná dveřmi s dvojitou šířkou. Střední dveře jsou vybaveny výklopnou nájezdovou rampou pro invalidní vozíky. Již na první pohled působí CITIMARK robustnějším dojmem oproti svým předchůdcům, má podstatně větší rozvor, pozitivní změnou jsou velká kola a celková délka je 9 m. Předváděcí vůz byl vybaven pneumatickým pérováním, se kterým jsme se setkali u autobusu ISUZU také poprvé. Snížením podlahy došlo i k celkovému zvětšení vnitřního prostoru, který připomíná vzdušný interiér velkých městských autobusů. Pozitivem je logické rozmístění sedadel a praktické provedení plastového obložení stěn i stropního panelu. K psychické pohodě cestujících přispívá velká prosklená plocha oken a dobrý výhled. Vnitřní osvětlení prostoru pro cestující je zabezpečeno rozptýleným světlem z podélných osvětlovacích těles, vkusně zakomponovaných do stropního panelu. S ohledem na obsaditelnost až 70 osob, převážně stojících, je interier dobře prostorově navržen. Záchytné systémy jako madla, tyče pro držení, jsou optimálně rozmístěny a přispívají tak ke zvýšené bezpečnosti cestujících. Komfort dopravy zvyšuje výkonná automatická klimatizace Climatronic v celém prostoru pro cestující i v kokpitu řidiče. CITIMARK najde uplatnění všude tam, kde v zájmu rentability a ekonomiky provozu je třeba snižovat náklady.

text: Zdeněk Nesveda