Andreas Renschler, který je v představenstvu společnosti Daimler AG odpovědný za divize Daimler Trucks a Daimler Buses říká: "Jsem rád, že jsme dnes učinili další důležitý krok ke zpřístupnění rostoucích trhů. Autobusy Mercedes-Benz prodáváme v Uzbekistánu a především v Taškentu již od roku 1994. Dnes jsme vytvořili základ pro výrobu širokého výrobního portfolia autobusů přímo na místě a kromě toho budeme moci nabídnout na okolních stále rostoucích trzích místní produkty."
Gairat Niyazov, Deputy Chairman of Board of Uzavtosanoat JSC dodává: „Vedli jsme velmi intenzivní jednání, která jsme nyní úspěšně dokončili. Získali jsme tak dalšího, strategicky velice důležitého partnera pro automobilový průmysl v Uzbekistánu. K tomuto výsledku velkou měrou přispěla plná podpora uzbecké vlády a konstruktivní přístup společnosti Daimler AG. Nyní můžeme v Uzbekistánu vybudovat výrobu moderních, kvalitních velkoprostorových autobusů. Kromě výroby nových modelů budeme společně s našimi partnery pracovat také na lokalizaci výroby dílů. Vysoký podíl komponentů a dílů uzbecké produkce urychlí vývoj našeho průmyslu jako celku."
Hartmut Schick, ředitel Daimler Buses, řekl: "Místní výroba výrazně zlepší šance Daimler Buses na trhu Uzbekistánu a celé centrální Asie. Ve společnosti Uzavtosanoat jsme našli silného, kompetentního a spolehlivého partnera, který výborně zná trhy v centrální Asii a disponuje obrovskými zkušenostmi ve výrobě a prodeji.“
Společnost Mercedes-Benz Buses Central Asia GmbH je dceřiná společnost Daimler AG a má v nově založeném joint venture většinový podíl ve výši 51 %. Uzbecký automobilový holding Uzavtosanoat drží ve společném podniku zbývajících 49 %. Celkově bylo jako vlastní kapitál vloženo 8 milionů USD.
Uzavtosanoat poskytne své výrobní budovy. Daimler Buses bude dodávat podvozky Mercedes-Benz, zatímco nástavby budou zhotovovány ve spolupráci s Manufacturing Commercial Vehicles (MCV), dlouholetým výrobcem nástaveb pro Mercedes-Benz.
Po kompletním náběhu výroby bude možné vyrábět minimálně 600 autobusů ročně s možností postupně toto číslo zvyšovat. První vozidla by měla vyjet již v září tohoto roku. Místně vyráběná paleta výrobků zahrnuje jak luxusní zájezdové a linkové autobusy, tak také městské nízkopodlažní autobusy a midibusy, které se budou prodávat pod značkou "Mercedes-Benz". Všechny autobusy splňují emisní normu Euro 3, která v Uzbekistánu platí od ledna 2010.
Joint venture by měl využívat moderní výrobní technologie a využívat i díly a komponenty z místní produkce. Společnosti s účastí v joint venture podpoří novou společnost Manufacturing Buses Central Asia také při budování vlastní prodejní a servisní sítě. Do podpory exportu by měly být zapojeny obchodní sítě společností Uzavtosanoat a Daimler v sousedních zemích.
Společnost Daimler Buses do dnešního dne prodala do uzbeckého hlavního města Taškentu téměř 1000 autobusů. Veškeré prodané městské autobusy s > 8t celkové přípustné hmotnosti v minulých letech měly značku Mercedes-Benz Conecto, takže značka s hvězdou Mercedesu má u městských autobusů délky nad 12 metrů podíl na trhu ve výši 100 %.
Veřejná hromadná doprava v Taškentu má vynikající strukturu: V uzbeckém hlavním městě je na velice kvalitně vybudované silniční síti provozován největší a nejmodernější autobusový vozový park ve střední Asii. Stávající vozový park městský autobusů Mercedes-Benz typu O405 bude postupně nahrazen městskými autobusy Mercedes-Benz modelu Conecto. Kromě toho disponuje Taškent jako jediné město ve střední Asii podzemní dráhou (metrem).
