Nový Sprinter City 77 – nová vlajková loď mezi minibusy pro městskou dopravu

Tento minibus je maximalista: Mercedes-Benz korunuje svůj program minibusů pro městský provoz novým Sprinterem City 77. Třínápravový městský minibus s délkou 8,7 m odpovídá až po sloupek B běžnému Sprinteru. Konstrukce autobusu se zdvojenou zadní nápravou a kompletním nízkopodlažním řešením byla vyvinuta speciálně pro Sprinter City 77. Se svou kapacitou pro 40 cestujících vyplňuje mezeru mezi autobusy Sprinter City 65 a Citaro K. Nový Sprinter City 77 předčí dosavadní špičkový model City 65 v délce přibližně o jeden metr a – v závislosti na vybavení – o deset míst pro cestující. Celková přípustná hmotnost 6,8 tuny je základem vysoké přepravní kapacity.

Dvoukřídlé vně výkyvné dveře s novým pohonným konceptem  zaručují společně s funkcí kneelingu a kompletní nízkopodlažností bez schůdků rychlou výměnu cestujících na zastávkách i jejich pohodlné nastupování i vystupování. V závislosti na konfiguraci je vepředu či vzadu místo pro invalidní vozík s rampou. Světlý interiér s velkými okny a velkoplošně prosklenými dveřmi je prostorný a atraktivní.

Sprinter City 77 má rozvor 4100 + 990 mm. Vzduchem odpružené zadní nápravy mají jednoduché pneumatiky, rozměr pneumatik je přibližně 235/65 R 16 C.  Poměrně krátký rozvor a úzká konstrukce zlepšují ovladatelnost vozidla: Šířka samostatné nástavby činí 1,99 m. Největší z minibusů značky Mercedes-Benz je tak předurčen k provozu v úzkých městských centrech. Kromě toho je ideální také pro kyvadlovou dopravu na letiště či výstaviště stejně jako k využití pro linkovou dopravu.

Jako základna slouží Mercedes-Benz Sprinter s nejsilnějším provedením čtyřválcového dieselového motoru. Jeho výkon 120 kW (163 PS) a maximální točivý moment 360 Nm umožňují přiměřený jízdní výkon. S emisními hodnotami stupně EEV patří Sprinter City 77 do skupiny ekologicky šetrných vozidel. Přenos síly zajišťuje sériově dodávaná komfortní plně automatická pětistupňová převodovka.