„V Táboře je řada lokalit, kde lidé na zastávku jdou kilometr a půl až dva. Dalším důvodem zavedení linky je, že se do těchto míst v příštích letech nastěhují desítky lidí, kteří autobusy určitě využijí,“ vysvětlil místostarosta s tím, že dopravu bude zajišťovat pět nových nízkopodlažních ekologických autobusů. „Vejde se do nich maximálně třicet lidí. Budou jezdit pravděpodobně v půlhodinových a hodinových intervalech. V prvním půlroce budeme monitorovat, kdy jsou autobusy nejvíce vytížené, a podle toho budeme upravovat frekvence linek,“ zmínil Jirovský a dodal, že pevné jízdní řády ještě nejsou hotové.

Cestující se z plakátů a barevné obrazovky v autobuse dozvědí i informace o kulturním a společenském dění v Táboře. Zpravodajství bude například obsahovat pozvánky na divadelní představení, koncerty, plesy nebo třeba na různé vernisáže. Podle ředitele divize městské hromadné dopravy Comett Plus Tábor Petra Pistulky jsou autobusy, které na nové trase pojedou, šetrné k životnímu prostředí a navíc z hlediska provozu levné.

„Například na Maredův vrch budou stačit malé vozy. Jsou tam úzké ulice a autobusy by se špatně vyhýbaly,“ řekl Pistulka Právu s tím, že autobusy na nové lince najedou za rok až 50 tisíc kilometrů.

Řekl ještě, že většina lidí nové linky městské hromadné dopravy přijala s nadšením. To potvrdili i samotní Táborští, s nimiž Právo hovořilo na Maredově vrchu.

„Myslím, že nová zastávka tady v Komenského ulici je dobrý nápad. Podle mě na ní budou čekat hlavně starší lidé, kteří se tak za pár minut dostanou do centra na nákup a děti ze základní školy,“ reagovala Marie Novotná, které cesta například na třídu 9. května trvá i dvacet minut.

Budeme monitorovat, kdy jsou autobusy nejvíce vytížené Martin Jirovský, místostarosta Tábora

Zdroj: Deník Právo 7.10.2010 strana 11