Z designu Citara je to zřejmé: Jedná se zásadní vývojovou novinku, od světlometů až po zadní světla. Světlejší barvy a příjemný vzhled stropu přinášejí cestujícím příjemný pocit z pobytu v novém Citaru. Řidič získal novou, výše položenou kabinu. Přístrojová deska odpovídá ustanovením Svazu německých dopravních podniků (VDV), mnohem lépe řidiče informuje a má optimalizované ergonomické uspořádání.

Na vysoké úrovni je i bezpečnostní koncept nového Citara. Poprvé v historii má i městský autobus k dispozici elektronický stabilizační program ESP.

Platí to i pro linkové autobusy v nízkopodlažním provedení. Pro městské autobusy je to naprosto jedinečné, stejně jako ochrana při čelnímu nárazu a ještě pevnější struktura skeletu.

Od svého předchůdce převzalo Citaro úsporné a ekologické motory s technologií BlueTec, které splňují emisní limity Euro V a EEV.

Nový Mercedes-Benz Citaro bude poprvé představen široké veřejnosti v květnu a od konce roku 2011 bude postupně uváděn na trh.