Škoda 706 RTO jako záchranářské vozidlo

Při návštěvě Hornického muzea v Harrachově jsem objevil publikaci Stručný přehled důlního záchranářství autorů ing. Vlastimila Šicha a Milana Chmely, vydané v Příbrami roku 1970. V kapitole č. 87 se lze dočíst o záchranářských vozidlech. Jak se zde píše, "k plnění svých úkolů jsou obvodní bášnké záchranné stanice vybaveny speciálními záchranářskými vozidly. Jsou to zpravidla autobusy Škoda RTO s šestiválcovým naftovým motorem Škoda 706 OHV s přímým vstřikem o výkonu 148 k při 1750 otáčkách za minutu, případně jiná výkonná a spolehlivá vozidla. Pohotovostní vozy jsou zvlášť upraveny pro záchranářské účely. Vezou s sebou potřebnou výzbroj, výstroj, hornické nářadí, vybavení pro předlékařskou první pomoc apod. Záchranáři se mohou při jízdě převléknout a vybavit podle druhu nehody. Vozidla jsou opatřena odlišným nátěrem od vozidel veřejné dopravy, mají výstražné sirény a modrá světla předepsaná pro vozidla báňské zácharnné služby s předností v jízdě."