První trolejbusy ze stopadesátikusové série míří z Plzně do Rigy

První tři ze 150 nízkopodlažních trolejbusů Škoda zamířily dnes z plzeňské Škody Electric do lotyšské Rigy. Letos jich tam firma dodá 30. Poslední vozy v modrobílém provedení převezme místní dopravní podnik Rigas Satiksme v roce 2011. Kontrakt za 1,54 miliardy korun, uzavřený letos v lednu, je v posledních letech jedním z nejvýznamnějších v oboru v Evropě. Také díky němu uspěla Škodovka v rumunském Temešváru, kam dodá 50 stejných vozů za více než 500 milionů Kč. Sdělil to Jaromír Šilhánek, generální ředitel Škody Electric, jednoho ze tří největších evropských výrobců trolejbusů. Zákazník zvolil nízkopodlažní dvouosý trolejbus se střídavým pohonem typu 24 Tr o délce 12 metrů.
Vozy budou vybaveny klimatizací pro řidiče i cestující, rampou pro vozíčkáře a automatickými sběrači. Kamion je dopraví do německého přístavu Lübeck a odtud poplují lodí, uvedl ředitel. Trolejbusy, které v plzeňských ulicích najezdily zkušební kilometry, vyrábí Škoda ve spolupráci s firmou Irisbus Iveco. Riga provozuje téměř 300 trolejbusů Škoda, první od roku 1955. V roce 1998 tam podnik dodal 30 trolejbusů 14 Tr v rámci tendru Světové banky. Naposledy tam směřovalo šest vozů Škoda 15 Tr před šesti lety.