Terminál staví firma Strabag, která již jedno posunutí termínu ze srpna na konec listopadu dostala. "Ani tento termín ale dodržen nebude," řekl Malíř. Stavbu zdržuje montáž složité konstrukce střechy, již firma Strabag podle Malíře nezvládla. Již dříve také radnice Strabagu kývla na zvýšení nákladů stavby o téměř 80 milionů korun. Protože terminál nebude hotov do konce roku, hrozí hradeckému dopravní podniku jako investorovi terminálu ztráta dotace z fondů EU ve výši 62 milionů korun. "Uděláme vše pro to, abychom dotaci neztratili. Chceme (poskytovatele dotace) požádat o posunutí termínu," řekl Malíř. Firmě Strabag naopak hrozí, že za nedodržení termínu přijde o 80 milionů korun bankovní garance. "Předpokládám, že tuto penalizaci uplatníme," řekl Malíř. Dopravní podnik zřejmě bude po Strabagu uplatňovat i úhradu dalších nákladů, které měl s přípravou spuštění terminálu. Podle Malíře může jít až o několik milionů korun. Dopravní podnik ztratí například příjmy z nájmu komerčních prostor v terminálu, bude muset vyřešit již připravené přijetí nových zaměstnanců pro terminál. Řešit bude i změny v na terminál navázaných jízdních řádech autobusů a trolejbusů. Po dokončení terminálu mají stavbaři upravit také nedaleké Riegrovo náměstí před nádražím Českých drah. Pokud Strabag akci Riegrovo náměstí v termínu nestihne, bude radnice podle Malíře po firmě uplatňovat další penalizace. Všechny stavební práce by měly podle původního harmonogramu skončit na podzim 2008. Hradec Králové dosud žádné autobusové nádraží nemá, autobusy odjíždějí z provizorních stání před vlakovým nádražím a z nedaleké panelové plochy.