Nízkopodlažní autobusy Irisbus Citelis v Karlových Varech

Dopravní podnik Karlovy Vary nasadil v prosinci loňského roku jako první ve střední a východní Evropě do běžného provozu čtyři nízkopodlažní autobusy Irisbus Citelis 12m s dieselovými motory plnícími nejpřísnější evropskou normu EEV, v dubnu pak ekologicky mimořádně šetrný vozový park rozšířily čtyři nízkopodlažní autobusy Irisbus Citelis s pohonem na zemní plyn. Ředitel společnosti Dopravní podnik Karlovy Vary ing. Pavel Bohánek hodnotí provozní výsledky nových plynových autobusů s uspokojením: "Cestující nové plynové autobusy příliš nezaznamenali, ostatně dvanáctimetrové nízkopodlažní autobusy se svým designem příliš neliší od běžných vozů tohoto typu. My je však spolu s magistrátem sledujeme velmi pozorně. A dosavadní výsledky ukazují, že kromě čistého a velmi tichého provozu šetříme i náklady za pohonné hmoty. Jak již jsem uvedl, plynové autobusy se příliš neliší od dieselových. To sebou přináší nesporný synergický efekt v oblasti servisních činností. Autobusy najely do konce června přes třináct tisíc kilometrů, to vše ve velmi náročných podmínkách naší městské dopravy, a nás těší, že průměrná spotřeba se pohybuje pod 40 kg zemního plynu na 100 km. To nám ve srovnání s klasickými dieselovými pohony euro 3 přináší úsporu přes 2 Kč na každý ujetý kilometr. Na celkové ekonomické hodnocení přechodu na plynové autobusy je však ještě brzo, musíme kalkulovat nejen s nižšími náklady na PHM, ale také s náklady na servis plynových autobusů či investicemi do přestavby vozovny, přesto jsme s dosavadními výsledky velmi spokojeni. Autobusy tohoto typu do lázeňské zóny skutečně patří a je jen škoda, že jejich rozšíření je i přes dílčí státní podporu převážně jen na skutečných možnostech měst a jejich dopravních podniků." Spokojenost managementu s plynovými autobusy Irisbus Citelis potvrdil i náměstek primátorky města Karlovy Vary ing. Petr Keřka: "Jsem rád, že naše rozhodnutí se ukazuje jako správné. Dosavadní počet čtyř plynových autobusů není konečný, v dalších třech letech rozšíří náš vozový park dalších 12 těchto vozů. Naši sázku na ekologii oceňují i hosté Mezinárodního filmového festivalu." Irisbus Citelis CNG přináší cestujícím, řidičům i provozovatelům veřejné dopravy celou řadu vylepšení. Maximální komfort při nástupu a výstupu poskytuje bezbariérový přístup do vozu všemi dveřmi - nástupní výška u předních dveří 320 mm a u středních a zadních dveří 330 mm nabízí při využití kneelingu nástup z ostrůvku do vozu v jedné rovině bez nutnosti využití nástupní rampy. Na vysoké úrovni je i jízdní komfort, autobus Irisbus Citelis s pohonem na zemní plyn má totiž vůbec nejnižší hladinu hluku na trhu.