"Po prodeji několika vozů v Česku je to první velká zakázka v zahraničí," uvedl Murár. Výběrové řízení Tedom vyhrál v létě, nyní košickému dopravci předal prvních sedm autobusů. Autobusy jsou poháněny stlačeným zemním plynem (CNG) a ve srovnání s naftovým pohonem mají velmi nízké emise výfukových plynů, uvedl Murár. Plynové motory se vyrábí v bývalé motorárně Liaz v Jablonci nad Nisou, kterou Tedom vlastní od roku 2003. Třebíčský závod stál kolem 160 milionů korun. Výroba nízkopodlažních autobusů začala v prvním čtvrtletí tohoto roku. Vozy vycházejí z koncepce Neoplan, mohou mít i naftový motor. Plynové motory Tedom využívá také u projektů v energetice. Vsazuje je hlavně do kogeneračních jednotek, které z plynu vyrábějí elektřinu. Taková zařízení slouží i na skládkách komunálního odpadu, kde zpracovávají skládkový plyn. "Ten obsahuje vysoké procento metanu, který je při úniku do atmosféry jedním z původců takzvaného skleníkového efektu," řekl Murár. Na 15 skládkách v Česku provozuje Tedom 21 soustrojí, která ročně vyrobí kolem 50 megawatthodin elektřiny. "S touto koncepcí pronikáme i do zahraničí," podotkl Murár. Před pěti lety firma vybudovala energetické centrum na skládce v Lotyšsku, letos začala vyrábět proud na skládce u maďarského Szegedu. Kogenerační jednotky Tedom začaly letos sloužit také v řadě funkčních i uzavřených uhelných dolů na Ostravsku, kde vyrábějí elektřinu a teplo z důlního plynu. Holding Tedom zaměstnává v celé republice 680 lidí, z toho na Třebíčsku 250. Letos očekává obrat kolem dvou miliard korun.