Iveco Czech Republic uzavřela největší kontrakt na dodávku autobusů ve střední a východní Evropě
Slovenské investiční a realitní společnosti, a.s. (SIRS), která po úspěšné privatizaci SAD Žilina a SAD Trenčín ovládá oba významné slovenské provozovatele hromadné přepravy osob, dodá největší český výrobce autobusů, společnost Iveco Czech Republic, a. s. ve Vysokém Mýtě (člen skupiny Irisbus Iveco) v letech 2007 až 2009 400 autobusů pro městskou a příměstskou dopravu. Podle slov majitele SIRS Georga Trabelssie a místopředsedy představenstva Iveco CR Jacquea Averbuche, jde o největší kontrakt na dodávku autobusů na území střední a východní Evropy, podle obchodního ředitele a člena představenstva Iveco Czech Republic Petra Ruska je to současně největší kontrakt v novodobé historii výroby autobusů ve Vysokém Mýtě.
Předmětem smlouvy jsou autobusy Crossway a Crossway LE, které budou zajišťovat příměstskou dopravu v Žilinském a Trenčínském kraji, a nízkopodlažní autobusy Citelis pro městskou hromadnou dopravu v Martině a Trenčíně. V průběhu nejbližších 20 měsíců bude oběma dopravním podnikům předáno 316 autobusů, další autobusy dodá Iveco CR v dalším období. Celkový objem financí na nákup autobusů v následujících 20 měsících je 1,3 mld. Kč, součástí kontraktu mezi SIRS a Iveco CR je i servisní smlouva na období 8 let. Díky nákupu 400 vozidel nebudou ve vozovém parku obou dopravců autobusy starší osmi let a na linkách MHD Martin a MHD Trenčín budou v roce 2008 jezdit pouze nové autobusy!
Autobusy Irisbus Crossway 10.6 m mají kapacitu 42 míst na sezení a 33 na stání, všechny vozy jsou vybaveny samostatně programovatelným nezávislým topením a klimatizací. Podle slov Georga Trabelssie jsou to autobusy bezpečné, ekologické, komfortní pro řidiče i cestující a ekonomicky výhodné pro provozovatele. Svým provedením odpovídají zájezdovým autobusům a přestože jde o finančně velmi významnou investici, nebudou klást na veřejné rozpočty žádné finanční nároky navíc. Zvýšené odpisy v nejbližších osmi letech budou kompenzovány nižšími servisními náklady, které jsou ve srovnání se staršími autobusy o řád nižší. Všechny nové autobusy jsou vybaveny světelnými elektronickými tabulemi, v průběhu ledna 2008 bude navíc zprovozněno v obou krajích prvních 190 elektronických pokladen nové generace, které zjednoduší práci řidiče a které budou 100% připraveny na přechod na Euro, které Slovensko plánuje zavést od ledna 2009. V průběhu prvního pololetí 2008 budou novými pokladnami osazeny všechny příměstské autobusy v obou krajích.









