V současné době je ve vozovém parku k dispozici 68 autobusů a 61 trolejbusů. Nové autobusy Mercedes se v ústecké MHD objevují poprvé. Firma nabízející autobusy Mercedes vyhrála podle mluvčího dopravního podniku Milana Knotka výběrové řízení, protože byla nejlevnější. Nabídla lepší cenu i než český výrobce autobusů. "To ale neznamená, že příští zakázku vyhraje opět tato firma. Bude záležet na tom, kdo nabídne nejlepší cenu i v příštích výběrových řízeních," řekl Knotek.

Dopravní podnik chce omlazovat svůj vozový park, který patří k jedněm z nejstarších v České republice, i nadále. "Nemůžu ale říct, kolik autobusů v nejbližší době koupíme. Bude také záležet na vypsaných dotačních titulech, které jsou určeny na dopravu," uvedl člen představenstva dopravního podniku a náměstek primátora Libor Turek. Při nákupu nových vozů dá ale město spíše přednost trolejbusům, které v ústecké MHD chybí. Zhruba před měsícem byla otevřena pětikilometrová trolejbusová trať do městské čtvrti Střekov za zhruba 216 milionů korun. Na některých linkách ale trolejbusy nejezdí, jsou nahrazovány autobusy.

Ústecký dopravní podnik zakoupil také ještě třetí autobus, který měl zapůjčen jako zkušební od stejné firmy. "Jezdil u nás, aby se řidiči naučili jezdit s trochu jiným typem vozu a také kvůli údržbě," řekl technický ředitel dopravního podniku Pavel Krpálek. Podle něj měl podnik o zkušební autobus zájem a povedlo se ho koupit s několikaprocentní slevou.

Dopravní podnik města Ústí nad Labem má nyní 491 zaměstnanců, z toho je 137 řidičů autobusů a 153 řidičů trolejbusů. Počet zaměstnanců neustále klesá, v roce 2002 jich bylo 557. Firma bude mít za loňský rok pravděpodobně předpokládanou ztrátu osm milionů korun. Jediný akcionář dopravního podniku je město, které firmě hradí prokazatelné ztráty z dopravy přibližně 170 milionů korun ročně. Letos plánuje podnik, který převeze ročně 50 milionů pasažérů, tržby 144 milionů korun.