Články
Velmi šetrné autobusy v Karlových Varech
Jako první ve východní Evropě nasazuje podle informace deníku Metropolitní expres Dopravní podnik Karlovy Vary autobusy splňující nejpřísnější evropskou normu Euro 5 EEV (Enhanced Environmental Vehicle). Čtyři nízkopodlažní dvanáctimetrové vozy typu Citelis od vysokomýtské Karosy stály přibližně 28 milionů korun. Největší úpravy u autobusů se týkají motoru a katalyzátoru, doplněného o přídavnou nádrž na AdBlue.
Značka Karosa zmizí
Podle informace včerejších Hospodářských novin přejde značka Karosa 1. ledna 2007 ze silnic do muzeí: výrobce autobusů změní svůj název. Jak HN uvedl dosavadní generální ředitel společnosti Karosa Rudolf Černý, který k prvnímu lednu odchází do důchodu, firma se nově bude nazývat Iveco Česká republika. Karosa je v současné době součástí holdingu Irisbus, který založila italská firma Iveco společně s automobilkou Renault roku 1999. Od roku 2001 Iveco postupně odkupovalo podíly Renaultu až se v roce 2003 stalo stoprocentním majitelem. Od té doby se ve Vysokém Mýtě nevyrábějí autobusy Karosa, ale Irisbus. "O dalším osudu značky má rozhodnout až mimořádná valná hromada firmy, která se sejde v pátek," řekl HN Černý, který Francouze a posléze i Italy do firmy přivedl.
Na zájezdě (část první)
V dávných, temných dobách, že si je ani nemůžete pamatovat, milé děti, nebylo tak obvyklé protočit globus, zapíchnout prst, nasednout do letadla a odletět kamkoli se člověku zachtělo. Člověk chtivý dálek a poznání se musel ke svému vzdálenému cíli dostat po zemi; v dobách hodně dávných pěšky, koňmo nebo vlakem a v dobách méně dávných autobusem. Samozřejmě že teď trochu přeháním, ale já osobně bych cestování autobusem do nějaké vzdálenější destinace volila jen v případě, že bych chtěla skoncovat se životem. Podřezání žil, skok z desátého patra nebo požití prášků mi ale připadá jako rozumnější varianta. Nemám vůbec nic proti autobusům, proti některým řidičům a spolucestujícím (i když by se to tak mohlo zdát), ale při vyslovení slov "autobusový zájezd" mi naskakuje vyrážka a v rámci sebezáchovy si raději předem zacpávám uši. Cesta delší než deset hodin na mě zanechává viditelnou psychickou i fyzickou újmu a razantní "UŽ NIKDY" důsledně dodržuji od doby, kdy jsem vydělala své první peníze. Na druhou stranu je ale zase pravda, že mám o čem vyprávět, a proto POKRAČOVÁNÍ PŘÍŠTĚ!
První autobus s Euro 5 do Třebíče
Dopravní společnost TRADO–MAD, která zajišťuje městskou hromadnou dopravu v Třebíči, převzala v minulém týdnu od dodavatele do užívání nízkopodlažní autobus Mercedes-Benz Citaro O 530, který byl jako první registrován v ČR s homologací dieselového motoru v emisní třídě Euro 5.
(za zaslání fotografie děkujeme Janu Veselému)
Místo narození: MHD Varšava
Jak v minulém týdnu napsal deník Metropolitní expres, porod v prostředcích varšavské městské hromadné dopravy může být docela výhodný. Podle nové cenové vyhlášky, která platí od 30. listopadu, budou mít takto narozené děti cestování MHD zdarma. Kromě nich nebudou muset platit například ani pravidelní dárci krve.
Stát se tak aspoň na chvíli dispečerem...
Velmi příjemnou logickou hru s názvem Dispečer můžete stáhnout ze serveru PlneHry.cz. Vznikla ve spolupráci 3D Games a Sleep Teamu a nabízí v pěkném grafickém prostředí provedené autobusové depo, v němž máte za úkol přeparkovat autobusy tak, aby vybraný mohl vyjet ven. S různobarevnými karosami a kloubovými ikarusy můžete manipulovat vpřed a vzad. Se vzrůstajícími úrovněmi hry přibývá počet busů takovým tempem, že řada situací vyžaduje vydatnou porci logického myšlení. Realistické provedení doplňují i kolem projíždějící tramvaje či střídání denní a noční verze.
Asociace čtvrtá: nemluvte za jízdy na řidiče
Hlavním smyslem této kouzelné formulky je uchránit řidiče před svody zvenčí a tím ochránit i nás cestující před ztrátou jeho koncentrace. Podle mého názoru však z nás cestujících mnohdy dělá voly, zatímco z řidiče pána situace. Několikrát se mi totiž stalo, že řidič, který významným pohledem na cedulku nad sebou odpálkoval starou babičku dotazující se na jízdní řád, pak celou cestu prošvitořil s vnadnou blondýnkou, jejíž dotazy na jízdní řád mu evidentně vůbec nevadily. Předpokládám, že v okamžiku, kdy se konverzace stočila k času a místu jejich případné schůzky, se veškerá řidičova koncentrace přesunula do slečnina výstřihu. Dále mě napadá, že u některých řidičů by se informace na cedulce mohla klidně smrsknout do pouhého „Nemluvte na řidiče.“ Mívám totiž často pocit, že v některých řidičích už jenom pozdrav vyvolává silnou nevolnost a že v tomto okamžiku bych se dobrovolně měla přesunout do zavazadlového prostoru.
A tak buďme vlastně rádi, že my cestující si můžeme povídat alespoň mezi sebou. A když už nemáme to štěstí, že s námi jede někdo známý, oni i ostatní spolucestující se dají dobře poslouchat.
Navštívili jsme: KARS spol. s r. o.
Jedno listopadové páteční odpoledne jsme zavítali do provozu firmy KARS, ve Vrdech nedaleko Čáslavi. Firmou nás provedl obchodní ředitel Ing. Jiří Cichý. KARS provádí od roku 1993 generální opravy a přestavby autobusů Karosa (řady 700 na 900 Euro), vyrábí minibusy na podvozcích IVECO, Mercedes-Benz a VW, částečně i kompletně renovuje historické autobusy, vojenská vozidla Tatra a Praga V3S. Nabízí služby lakovny dostatečných rozměrů, např. i pro článkové autobusy. V nedávné době také představila vlastní malý meziměstský autobus (29+1+1 míst k sezení, 7 k stání) na podvozku Avia pod názvem Alma. Další z mnoha aktivit firmy tvoří výroba náhradních dílů pro vysokomýtskou Karosu - zejména boků, střech a rámů na starší řady 700 a 900.
Fotogalerie z návštěvy provozu
Hravá vánoční Karosa
Na stránkách společnosti Karosa jsme nalezli dvě jednoduché hry, vytvořené pomocí technologie Flash, které vám mohou udělat radost či zahnat dlouhou chvíli. V první z nich se s autobusem vyhýbáte překážkám a sbíráte vánoční dárky, které se poté řadí jako přívěsy. Ve druhé, jež nese nápis PF 2006, ale na aktuálnosti jí to vůbec neubírá, vystupuje kromě autobusu (v tomto případě velmi sympatického busíku podobného RTOčku) i Santa Klaus, stojící na střeše. Cílem je překonávat překážky tak, aby Santa nepřišel k úhoně.
Vtipy o autobusech (12)
Sedí blondýnka v autobuse a na klíně drží dítě. Přes uličku sedící chlap povídá svému kamarádovi: "Podívej, to je ale hnusný dítě, vypadá jak opice." Blondýnka se okamžitě rozpláče. Procházející stewardka ji chce pomoci: "Nechcete prášek nebo banán pro opičku?"
Cestující obdivuje těsně obepínající svetřík vedle sedící dívky. "To je značkový? Je krásný." Slečna je polichocena. "Hezký, že?! A ani nebyl drahý. Co by jste za něj dal?" - "Obě ruce."
V nabitém autobuse stojí starší dáma před sedícím pánem: "Mladíku, co kdybyste vstal?" - "To já znám, já vstanu a vy mi tam sednete!"
124 
Partner serveru:
